新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力。新能源汽车电池作为汽车核心产品，导电连接配置是重中之重。新能源汽车需要使用锂电池作为动力电池，电池是由不同的电池模组合在一起，每个电池包都有独立的储电空间，如何将几十个电池包进行连接呢？需要一款可以承受高电压和电流的连接器。软连接的物理性能满足这些要求。

新能源汽车电池软连接简介

新能源电动汽车急需解决的就是锂电池的续航能力，现在的汽车厂商都在大力研发新的材料和新的储能方式，希望在这个方面的可以抢先一步，占取市场的先导地位。如何解决锂电池的快速充电而来的大电流和散热问题，成了摆在研发企业的面前的一道难题。不同的锂电池生产商对于这两点的解决办法不尽相同，但有一条是基本相同就是采用软连接来传输导电，让锂电池的导电能力和散热问题可以解决。

新能源汽车电池软连接指的是电动车电池组与电池之间之间的连接线，可以弯曲的叫软连接。

软连接

电池软连接是一种软性导电装置，软性部位是利用软连接伸缩节的弹性起保护作用，在装配的角度上也不受限制。

电池软连接的优势：导电性强，电阻值小，经久耐用、电气性能好、使用安装方便、可提高导电率、调整设备安装误差，同时起到（减震）工作补偿作用，方便试验和设备检修等。

软连接结构简图

新能源汽车软连接的分类

根据电动电池的电压输入输出的要求，目前主流的锂电池生产工厂都采用铜排软连接和铝箔软连接两种，它们在性能对符合动力电池的功能要求，为电池应用上起了关键性的作用。

下面，我们来分析和对比下这两种材料的软连接的不同之处：

铝箔软连接

铝箔软连接：

产品性能：

（1）导电性：为铜的60%，但重量仅为铜的1/3，相同重量之铝，其导电度为铜的2倍；

（2）导热性：导热佳；

（3）强度：利用合金添加及扎延、热处理制程可生产2kg/mm2----60kg/mm2不同强度等级产品，适用于不同强度要求产品。

铜排软连接

铜排软连接：

优点：耐挤压、弯曲、碰撞，可手动弯折，表面光滑整洁，无压痕，截面小、安装方便；

性能：

1.导电力强、电阻率小、耐腐蚀、抗氧化能力强，散热快；

2.可提高导电率，调整设备安装误差，同时起（减震）工作补偿作用、方便试验和设备检修等。